Нові надходження нормативних документів українською мовою: ДСТУ CEN/TR 16949:2024 (CEN/TR 16949:2016, IDT) "Дорожні стримувальні системи. Стримувальні системи для пішоходів. Поручневі огорожі"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо CEN/TR 16949:2016 (версія en) «Road restraint system - Pedestrian restraint system - Pedestrian parapets».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України
Цей стандарт визначає геометричні та технічні вимоги до проєктування й виготовлення поручневих огорож на автодорожніх мостах, пішохідних мостах, на підпірних стінах і подібних надземних конструкціях.
Цей стандарт також визначає методи випробування і вимоги щодо маркування та етикетування цієї продукції.
Цей стандарт не охоплює:
- транспортні стримувальні системи;
- стримувальні системи для пішоходів у житлових, комерційних або промислових будівлях та на їхніх територіях;
- нежорсткі рейки, тобто канати, троси.
Цей стандарт може бути застосовано для поручневих огорож на спорудах, які перетинають залізничні колії, річки та канали.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набув чинності: 01.01.2025.
Кількість сторінох документу = 40.
ДСТУ EN 60947-8:2015 (EN 60947-8:2003, IDT; IEC 60947-8:2003, IDT) "Апаратура комутаційна та апаратура керування низьковольтна. Частина 8. Пристрої керування вбудованим тепловим захистом обертових електричних машин"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо ЕN 60947-8:2003 (версія en) «Low-voltage switchgear and controlgear - Part 8: Control units for built-in thermal protection for rotating electrical machine s» (ІЕС 60947-8:2003).
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт визначає правила для пристроїв керування, які виконують функції перемикання після увімкнення давачів температури, вбудованих в обертові електричні машини згідно з IEC 60034-11, промислового застосування.
Ці визначені правила застосовні до системи такого типу, що складається з термісторного давача з додатним температурним коефіцієнтом (ДТК), який має певні характеристики, і пов’язаного з ним пристрою керування.
На давачі PT100 поширюється IEC 60751, де значення резисторів наведено відповідно до температури давача.
Ці правила визначають характеристики зв’язку цього конкретного термісторного давача з позитивним температурним коефіцієнтом та пов’язаного з ним пристрою керування (позначених як «давач класу A» та «пристрій керування класу A»), якщо їх використовують у системах теплового захисту.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Силові перетворювачі» (ТК 31).
Стандарт набуде чинності: 21.02.2025.
Кількість сторінох документу = 26.
ДСТУ ASTM С138/C138M:2024 (ASTM C138/C138M-23, IDT) "Стандартний метод випробувань щодо визначення густини (маси одиниці об’єму), виходу та вмісту повітря (гравіметричним методом) у бетонній суміші"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо ASTM C138/C138M-23 (версія en) «Standard Test Method for Density (Unit Weight), Yield, and Air Content (Gravimetric) of Concrete».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей метод випробувань охоплює визначення густини (див. примітку 1) свіжовиготуваної бетонної суміші та установлює формули для обчислення виходу, вмісту цементу та вмісту повітря в бетонній суміші. Вихід визначають як об’єм бетонної суміші, виробленої із суміші відомої кількості матеріалів-складників.
Значення установлені або в одиницях SI, або в одиницях «дюйм-фунт» та мають застосовуватися в цілях стандартизації роздільно. Значення, установлені для кожної системи, можуть бути нерівнозначними, тому кожна система повинна застосовуватися незалежно від іншої. Поєднання значень з різних систем може призвести до невідповідності стандарту.
У тексті стандарту стосовно цього методу випробувань є посилання на примітки та виноски, які містять пояснювальний матеріал. Ці примітки та виноски (за винятком тих, що наведені в таблицях і рисунках) не повинні розглядатися як вимоги цього стандарту.
Цей стандарт не вирішує всіх проблем безпеки, пов’язаних з його використанням, якщо такі є. Користувач цього стандарту несе відповідальність за впровадження відповідних методів безпеки, охорони здоров’я та довкілля, а також за визначення застосовності нормативних обмежень перед використанням. (Засторога - свіжовиготувані суміші на основі гідравлічних в’яжучих є лужними й можуть спричинити хімічні опіки шкіри та тканин за тривалого впливу.2))
Міжнародний стандарт ASTM C138/C138M-23 розроблено згідно з міжнародно визнаними принципами стандартизації, установленими в Рішенні щодо принципів розроблення міжнародних стандартів, настанов та рекомендацій, затвердженому Комітетом з технічних бар’єрів у торгівлі (TBT) Світової організації торгівлі.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Будівельні конструкції» (ТК 303), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набуде чинності: 01.05.2025.
Кількість сторінох документу = 16.
ДСТУ EN 13863-1:2024 (EN 13863-1:2003, IDT) "Бетонні покриви. Частина 1. Метод випробувань з визначення товщини бетонного покриву методом обстеження"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо EN 13863-1:2003 (версія en) «Concrete pavements - Part 1: Test method for the determination of the thickness of a concrete pavement by survey method».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод неруйнівного контролю з визначення товщини бетонного покриву із застосуванням процедури обстеження.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набуде чинності: 01.05.2025.
ДСТУ EN 13863-2:2024 (EN 13863-2:2003, IDT) "Бетонні покриви. Частина 2. Метод випробувань для визначення з’єднання між двома шарами"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо EN 13863-2:2003 (версія en) «Concrete pavements - Part 2: Test method for the determination of the bond between two layers».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт установлює метод визначення міцності з’єднання на розтяг між двома шарами бетону. Це випробування виконують на кернах, вирізаних із затверділого бетону.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набуде чинності: 01.05.2025.
Кількість сторінох документу = 8.
ДСТУ EN 13863-3:2024 (EN 13863-3:2004, IDT) "Бетонні покриви. Частина 3. Методи випробувань з визначення товщини бетонного покриву за кернами"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо EN 13863-3:2004 (версія en) «Concrete pavements - Part 3: Test methods for the determination of the thickness of a concrete pavement from cores».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
У цьому стандарті описано метод визначення товщини бетонного покриву вимірюваннями кернів, відібраних за всією глибиною покриву.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набуде чинності: 01.05.2025.
Кількість сторінох документу = 8.
ДСТУ EN 13863-4:2024 (EN 13863-4:2012, IDT) "Бетонні покриви. Частина 4. Методи випробувань з визначення зносостійкості бетонних покривів під дією шипованих шин"
Цей національний стандарт прийнятий методом перекладу, - ідентичний щодо EN 13863-4:2012 (версія en) «Concrete pavements - Part 4: Test methods for the determination of wear resistance of concrete pavements to studded tyres».
У цьому національному стандарті зазначено вимоги, які відповідають законодавству України.
Цей стандарт описує метод випробувань з визначення зносостійкості під дією шипованих шин зразків, вирізаних із затверділих бетонних покривів або заформованих у лабораторії.
У цьому стандарті прийнято три різні конфігурації випробного обладнання, одна - з застосуванням коліс вантажного транспортного засобу та інші дві - коліс легкового автомобіля.
Розробник: Технічний комітет стандартизації «Автомобільні дороги і транспортні споруди» (ТК 307), Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури» (ДП «НІРІ»).
Стандарт набуде чинності: 01.05.2025.
Кількість сторінох документу = 10.
|
